有次我在服务器里模仿现实中的沉管法，结果水流冲走了半个小时的劳动成果。这种挫败感，估计和2017年港珠澳大桥E15管节安装失败时的工程师们心有戚戚。

二、现实中的海底魔法

真要说起来，现实中的海底隧道可比游戏复杂多了。去年查资料时看到，英吉利海峡隧道用了11台盾构机，每台都像《我的世界》里的地狱疣块——缓慢但坚定地向前推进。

最让我震撼的是挪威的Ryfast隧道系统，最深处达到海底292米。这个深度在《我的世界》里早就该碰到基岩层了，但现实中的工程师们还得考虑水压、腐蚀这些我们只需要一个"水下速掘"附魔就能解决的问题。

2.1 那些游戏教会我们的事

玩久了会发现，游戏和现实的海底工程竟有奇怪的相似点：

• 都要先勘探地形（游戏里是F3调试屏幕，现实是声呐测绘）
• 都存在"先框架后填充"的施工逻辑
• 突发状况永远比预案多（游戏里是洞穴蜘蛛，现实是甲烷气囊）

有本《隧道工程》教材里说，现代隧道施工就像在豆腐里挖洞还要保持形状。这描述简直和我在黏土层挖隧道的经历一模一样——区别是他们用钢筋水泥加固，我用的是随时可能被史莱姆撞毁的圆石墙。

三、当两个世界相遇

现在有些工程系教授真的会用《我的世界》当教学工具。去年MIT有个学生论文就分析了游戏隧道坍塌机制与有限元分析的关联性，虽然结论说这就像用乐高研究建筑力学，但确实能培养空间思维。

我认识个土木工程专业的朋友，他毕业论文致谢里居然写着"感谢Mojang工作室提供的灵感来源"。后来才知道他在模拟海底隧道抗震性时，借鉴了游戏里红石电路的脉冲传递模型。

凌晨三点四十分，游戏里的海底列车终于开始运行。看着像素化的鲑鱼从玻璃穹顶游过，突然理解为什么有些人愿意花二遂道十年挖通现实中的海底隧道——那种征服未知的成就感，大概和我们熬夜建好水下通道时的傻笑，本质上是同一种快乐。

咖啡已经喝完第三杯，存档界面的阳光提示我该休息了。保存游戏进度前，最后看了眼那条蜿蜒向海底要塞的玻璃隧道，不知道此刻地球的某个角落，是否也有工程师正对着施工图纸露出相似的微笑。