2018重磅新车图鉴：这九款车让你轻松晋级懂车达人

轿车阵营的革新者

别克双雄的逆袭战

别克展厅今年格外热闹，全新凯越带着8.39万起售价杀回市场。展翼式进气格栅搭配镀铬装饰，侧面圆润的腰线完全摆脱老款“买菜车”形象。顶配车型的LED日行灯在停车场自动点亮时，还真有点君威的派头^[5]^。

英朗则玩起了反差萌：外观保持着优雅的LED灯组造型，坐进驾驶舱却闻得到真皮座椅的高级气息。虽然中控台的硬塑料敲起来梆梆响，但它的eConnect系统支持语音控制导航，等红灯时查餐厅倒是方便^[4]^。

日系王牌焕新登场

• 十代雅阁1.5T版本：美版造型原味引进，190匹马力让CVT变速箱都变得热血。注意看后悬架，全新的多连杆结构让过减速带不再颠得人龇牙咧嘴^[2]^
• 博瑞GT混动版：溜背造型藏着0.29Cd风阻系数，晚上解锁时流水转向灯能吸引整个小区的目光^[2]^

SUV军团的全能选手

自主品牌的科技突围

特别要说说WEY P8这个混动先锋，2.0T+电机的组合能跑出6.5秒破百，可惜后备箱被电池占去大半，婴儿车都得竖着放^[6]^。博越新增的钛晶灰车漆在阴天会泛出金属质感，触控式中控按键需要时间适应，雨天容易留指纹倒是真的^[7]^。

合资品牌的诚意之作

现代展厅最吸睛的当属途胜，分体式LED大灯像猛禽的瞳孔。真正惊艳的是它的悬挂调校，过弯时能清晰感知到减震器在努力拉住1.6吨的车身，四驱版后桥差速锁对付郊外泥地完全够用^[3]^。

MPV领域的黑马选手

别克GL8商旅车这次把商务舱搬上了马路，3088mm轴距让第三排不再是儿童专座。试驾时特意找了段碎石路，NVH静谧工程确实到位，就是5米多的车长让侧方位停车变得像考科目二^[8]^。

参数党最爱的对比清单

• 加速王者：WEY P8（6.5秒）^[6]^
• 省油专家：英朗1.0T（5.1L/100km）^[4]^
• 空间魔术师：GL8（1650L扩展容积）^[8]^

春日的4S店透着新皮革的味道，销售顾问的手机里存满了还没发布的改款消息。当你站在展厅中央，触摸着这些新车温润的漆面，或许该给家里那台老伙计准备个告别仪式了。